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    一公司大涼山2號隧道進口單洞掘進突破2200米

    ???時間:2021-10-13?【字體:

    本站消息 日前,經克服斷層帶圍巖破碎、大涌水和掌子面掘進施工安全風險高等諸多困難,中鐵十五局集團一公司參建的樂西高速大涼山2號隧道單洞掘進突破2200米大關,鼓舞了參建員工的士氣,為加快工程建設步伐注入強勁動力。

    大涼山2號隧道全長約12.5公里,是西南地區在建高速公路中第四長隧,也是樂西高速全線第二長隧,為全線控制性工程之一。其中,中鐵十五局一公司負責的K3合同段進口端6.6公里,位于偏壓淺埋富水滑坡地段,巖爆段落長度1280米,低瓦斯段落2020米,圍巖大變形段1470米,最大涌水量52399立方米/天,地質多變復雜,施工安全風險極高。

    自2020年6月份進洞施工以來,陸續遇到淺埋、偏壓、軟巖變形、穿越斷層破碎帶及富水等一系列技術難題。為確保施工安全穩步推進,該項目采取“地震波反射法+電磁波反射法+超前水平鉆孔”超前準確探明地質,及時組織施工、監理、設計及業主多方現場確認與設計圖紙不符的圍巖種類,為隧道支護參數動態設計調整提供科學預警和依據,避免發生地質災害發生。同時,嚴格按照軟弱圍巖“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、快封閉、勤量測”的原則組織施工。對于遇到的復雜地質問題,他們及時邀請專家進行咨詢和“會診”,制定最佳處置方案。

    “目前,隧道施工單洞日涌水量達到29700立方,相當于12個標準游泳池的蓄水量,工人們猶如在‘水簾洞’中施工,掌子面作業難度極大。項目科學研判、合理組織、動態優化實施性施工組織設計,充分利用信息化逐一克服困難,全力確保施工質量安全和進度?!彼淼镭撠熑私榻B。

    目前,該項目負責施工的隧道進口端單洞已安全掘進2200米,1號斜井和地下通風機房順利完成3000米,預計在2023年8月實現全線貫通。

    工人冒水打眼

    工人冒水立架

    工人冒水作業

    施作超前水平孔

    鉆機施作超前水平孔

    (中鐵十五局集團一公司 黨委宣傳部 樂西項目部)


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    中鐵十五局集團有限公司前身是中國人民解放軍鐵道兵第五、六師合編后的第五師,1984年1月奉國務院、中央軍委命令集體轉業并...[詳細]
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