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    二公司滬蘇湖鐵路項目蘇湖特大橋1-80m系桿拱合攏

    ???時間:2021-09-24?【字體:

    本站消息 9月19日,經過參建員工6個月的艱苦奮戰,中鐵十五局集團二公司滬蘇湖鐵路項目蘇湖特大橋1-80m系桿拱順利合攏,標志著管段施工關鍵節點目標實現重大突破。

    蘇湖特大橋1-80m系桿拱橋跨越七級航道,采用鉆孔樁基礎,鋼板樁圍堰施工。實體橋墩墩身使用組合鋼模,梁部采用1-80m系桿拱形式,寬度16.4m,實行先梁后拱法施工。系梁按整體箱形梁布置,采用單箱三室預應力混凝土箱形截面,全長83.2m。支架搭設完成后采用超載預壓工藝,對支架平面位置、頂面高程及預拱度等進行全面復核,對支架安裝的牢固、整體及安全性進行全面驗收,檢查支架搭設、安裝、受力的整體性、均勻性,保證支架的整體強度、剛度和穩定性,確保支架在施工過程中的安全可靠。

    為保證工程安全、質量及進度目標的實現,項目健全質量保證體系,成立全面質量領導小組,成立項目負責人、總工程師為首,有豐富施工經驗的技術人員組成的技術攻關小組。結合現場實際,精心編制詳細施工方案,并嚴格執行三級技術交底制度。同時,加強文明施工措施,堅持現場文明施工標準,制定各項預案,合理安排施工進度,努力爭創文明施工標準化工地。

    該項目全體員工決心以此為契機,緊緊圍繞項目建設目標,搶抓機遇,擔當作為,強落實,再掀管段大干快上、加快推進的建設熱潮。

     

    (中鐵十五局集團二公司滬蘇湖鐵路項目 王新民 樊長立)


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    中鐵十五局集團有限公司前身是中國人民解放軍鐵道兵第五、六師合編后的第五師,1984年1月奉國務院、中央軍委命令集體轉業并...[詳細]
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