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    國慶獻禮!蘭張鐵路項目完成7#斜井大里程施工任務完成

    ???時間:2021-09-30?【字體:

    本站消息 9月30日,經過600多天艱苦奮戰,中鐵十五局蘭張鐵路烏鞘嶺隧道7#斜井大里程方向最后一板仰拱的澆筑完成,標志著7#斜井大里程施工任務完成,順利通過F6大斷層。

    烏鞘嶺隧道為雙線隧道,設計時速250Km/h,位于高寒、高海拔的祁連山自然保護區。其中7#斜井大里程承擔施工任務431m,穿越F6區域性大斷層,Ⅳ級圍巖200m,Ⅴ級圍巖231m,最大埋深940m,存在長距離中等富水區,最大涌水量7512.98m3/d,為高風險突泥涌水、破碎塌方隧道,施工難度較大。

    面對7#斜井隧道空前復雜的地質條件,為應對高地應力軟巖大變形、中富水帶作業、斜井長大縱坡、穿越區域性大斷層等施工難題,該項目研究制定技術措施,創新采用三位一體的地質超前預報。以TSP、超前地質雷達掃描以及C6超前地質預報鉆機相結合的方式,通過BIM技術建立隧道地質模型、鋼筋模型和隧道三維模型,對各管理及作業單元、每個作業時段的動態有效管理和相關信息的實時上傳,有針對性地制定施工方案和應對措施。他們科學合理地以地質定工法,以工法定目標,以目標考核落實,確保項目施工任務高效、優質、安全推進。

    施工中,該項目始終堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,在做好日常安全教育與排查、加強隧道超前地質預報和監控量測、做好斜井內長大縱坡交通風險應對措施的同時,建立了智慧工地指揮中心、工藝工法展示中心、安全教育培訓考核中心等教育體驗項目,進一步提高了全員安全質量意識。

    同時,該項目始終堅持管理創新與技術創新雙輪驅動,各項工作一路領跑全線,先后獲得甘肅省鐵路投資建設集團有限公司“優秀項目經理部”榮譽稱號、2020年上半年鐵路信用評價全線第一名、2021年蘭州局信用評價第一名等好成績。承接了國鐵集團西北片區標準化觀摩會、蘭州鐵路局觀摩會等多次重要觀摩會;被股份公司評為第二批“示范黨支部”,被集團公司評為“工人先鋒號”,被電影《高鐵作證》選為主拍攝地,中央電視臺《人民日報》《中國鐵路》《甘肅日報》等主流媒體進行了宣傳報道,為企業創造了良好的社會效益。

    新烏鞘嶺隧道為我國第一座越嶺選線中利用既有斜井施工的隧道,2023年建成通車后,將成為蘭州向西繼蘭新高鐵之后的第二條高鐵通道,為西北經濟振興和快速融入絲綢之路經濟帶,貢獻“一帶一路”建設作出巨大的貢獻。

    (中鐵十五局蘭張鐵路項目 王奎武 馬麗君)


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